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近日,國際鋼鐵協(xié)會(worldsteel)總干事埃德溫•巴松接受了《中國冶金報》記者的采訪。在采訪中,巴松對中國鋼鐵業(yè)的未來表示樂觀。對于全球產(chǎn)能過剩問題,他表示,從全世界來看,目前的產(chǎn)能已經(jīng)足夠滿足未來十年的需求了。對于中國來說,未來十年所需的產(chǎn)能主要取決于中國經(jīng)濟增長的快慢,目前業(yè)界一致認為中國未來十年的42crmo無縫鋼管需求增長將進一步放緩,因此中國現(xiàn)有的產(chǎn)能足以滿足未來的需求。
對于《中國冶金報》記者問到,從全球范圍來看,產(chǎn)能過剩地區(qū)的產(chǎn)能,有沒有可能轉(zhuǎn)移到一些目前供應(yīng)不足、還在進口42crmo無縫鋼管的地區(qū)時,巴松表示:“我不知道產(chǎn)能是否會轉(zhuǎn)移,不過產(chǎn)品可以轉(zhuǎn)移。”巴松稱,中國、韓國和日本等地存在產(chǎn)能過剩,但印度尼西亞、泰國等國家卻供應(yīng)不足,所以產(chǎn)品可以從東北亞地區(qū)運送至東南亞地區(qū)。在尋求現(xiàn)有過剩鋼鐵產(chǎn)能的解決方案時,業(yè)界應(yīng)該找到一種新的思維方式。舊的思維方式永遠是我們必須有自己的鋼鐵產(chǎn)能。而一個新的思維模式可能就是———如果各國不給貿(mào)易設(shè)置額外的壁壘,就可以通過不同區(qū)域之間的貿(mào)易,來平衡一個區(qū)域的過剩產(chǎn)能與另一個區(qū)域的供應(yīng)不足,同時在世界貿(mào)易組織(WTO)對國際貿(mào)易的一些特定規(guī)則規(guī)范下,盡可能自由和公平地開展貿(mào)易。
巴松還談到他曾聽過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長朱繼民對此介紹的一些相關(guān)思路,并認為這些都是非常合理、非常現(xiàn)實的。比如,必須確保對新產(chǎn)能項目建設(shè)的申請進行評估;環(huán)保法律必須要貫徹到所有現(xiàn)存的42crmo無縫鋼管產(chǎn)能中去,如果現(xiàn)有的產(chǎn)能不能符合環(huán)保法律的要求,那么就對其采取相應(yīng)措施;42crmo無縫鋼管產(chǎn)能必須盈利,要有合適的利潤,并由此對42crmo無縫鋼管產(chǎn)能貸款政策進行區(qū)別和變化。
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