42crmo鋼管

今年以來，國內42crmo鋼管價格持續上漲，鋼企的噸鋼利潤一度在600—800元，部分鋼廠生產利潤甚至達到了1000元/噸。有如此高的利潤，按理說鋼企的日子會過得非常滋潤。不過，期貨日報記者從多位鋼企人士處獲悉，目前42crmo鋼管鋼企的日子并沒有想象中那么好過。

資金緊張局面仍未緩解

“現在42crmo鋼管鋼廠最大的問題是資金問題，從今年1月到現在，我們一直在忙這個事情，比如企業債到期兌付、公司債面臨回售等，目前我們已經化解了部分資金難題。”5月14日，沙鋼集團和道通期貨在南京舉行的42crmo鋼管俱樂部活動上，華東地區某鋼企人士表示。

42crmo鋼管鋼企資金緊張并非是個例。唐山地區一位不愿具名的鋼企人士告訴記者，雖然今年42crmo鋼管鋼廠的噸鋼利潤比較高，但盈利并未落入鋼企的口袋，而是用來償還銀行貸款了。

“現在鋼企有盈利了，銀行催著42crmo鋼管鋼企把債務還掉，把舊債還了后，銀行卻不給鋼企貸新，目前資金還是很緊張。”上述唐山42crmo鋼管鋼企人士說。

自上海鋼貿事件和青島港融資事件之后，銀行對42crmo鋼管等產能過剩行業發放貸款確實更加審慎了。對此，某商業銀行相關負責人解釋說，企業融資是真正用于采購和銷售，還是用于房地產投資，在信息不對稱的情況下，42crmo鋼管銀行根本無法辨別。因此，銀行對這些行業的貸款申請很謹慎也在情理之中。

據介紹，目前銀行針對42crmo鋼管鋼鐵企業的服務和產品也在轉型。“更多是關注42crmo鋼管鋼鐵企業交易對象的實力和穩定性，比如采購對手是誰、銷售對手是誰，通過整個交易環節對風險進行判斷，這樣能部分解決信息不對稱問題。”該負責人說。

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