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究竟是什么讓中國42CrMo合金管產(chǎn)業(yè)一步步走向了低谷?
究竟是什么讓中國42CrMo合金管產(chǎn)業(yè)一步步走向了低谷?
一邊是產(chǎn)能過剩引導的42CrMo合金管價格暴跌,另一方面則是絕對量仍然在不斷擴張的現(xiàn)狀,這兩個大相徑庭的數(shù)據(jù)之間暴露的,正是鋼鐵企業(yè)需求和“控制人”需求的錯位。
企業(yè)的最上層控制人實際上就是地方政府,在鋼鐵為代表的多個行業(yè)里,地方政府的需求,或者說地方政府官員的需求,與企業(yè)是脫節(jié)的。
現(xiàn)代企業(yè)42CrMo合金管需求無非是盈利,但對于地方政府來說,企業(yè)是否盈利并非其官員考量的第一標準,官員考核看什么?看GDP。而GDP對應在類似的企業(yè)上,實際上就是產(chǎn)能。
因此,我們看到最近幾年,地方鋼企扛著巨大的虧損,賣得越賤越擴張,越擴張42CrMo合金管就越賤。
為什么最近幾年節(jié)能減排、產(chǎn)能淘汰推進緩慢,就是源于此。一方面,地方政府監(jiān)管不力,導致了大量零環(huán)保成本或者低環(huán)保成本的企業(yè),在利潤上壓制環(huán)保設備做得很好的鋼企。
目前國內(nèi)環(huán)保較好的企業(yè)每噸鋼材成本在120-150元,而基本沒做環(huán)保的鋼企,42CrMo合金管噸鋼環(huán)保成本則維持在30元左右。這種結果,再加上地方政府的監(jiān)管不力甚至是人為的逆向淘汰,造成了環(huán)保達標企業(yè)干不過不達標企業(yè),按規(guī)定繳納員工福利的企業(yè)抗不過“奴工”企業(yè)。于是,環(huán)境越來越差,專業(yè)人員越來越少,價格戰(zhàn)成為唯一的出路。
說逆向淘汰并不夸張。河北作為我國第一大鋼鐵省份,在國家出臺產(chǎn)能淘汰政策之后,每年都出現(xiàn)瞞報42CrMo合金管產(chǎn)量的現(xiàn)象。前年,這一數(shù)字達到5000萬噸。為什么要這么做,一方面是保留產(chǎn)能——對應的實際上就是地方官員的GDP考核。而另一方面,瞞報產(chǎn)量實際上就可以有效地壓縮環(huán)保成本。
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